车辆“归位”为文明“加分”

夏日傍晚，灯光璀璨。在我市中心城区，市民王女士带着家人驱车前往涑水街就餐。过去，每到晚上8时，“找车位”都是一场考验耐心的“绕圈赛”。而如今，她熟练地打开手机微信，进入“运城停车”公众号，附近停车场的位置和空余泊位一目了然。“现在晚上出门，心里有底了，不用再为找车位发愁。”王女士笑着说。

车辆停放有序，出行更加舒心。曾经“绕圈找位”的烦心事正悄然改变，街头巷尾的共享电动单车也从“东倒西歪”变得整齐划一。在我市中心城区，车辆“归位”，正在为这座城市的文明“加分”。

“以前来这边办事，转上三四圈是常事，有时候只能把车停到老远的地方，再步行过来。”在中心城区河东广场地下停车场，市民张先生一边将车驶入车库，一边对记者说。如今，他只需将车停在入口，系统自动完成存取，整个过程不到两分钟。“方便、省时，关键是心里不慌了。”

张先生的便利，得益于河东广场智慧停车场的投运。这座位于人民路与红旗街交叉口的地下两层全自动智能机械车库，让周边居民和办事群众告别了“绕圈找位”的日子。尤其是夏日夜晚，前往商场、公园、餐饮集中区的市民增多，停车需求的“潮汐”特征更加明显。过去，晚高峰时段“一位难求”的现象时有发生；现在，通过手机端实时查询，市民可以提前规划路线，精准找到空闲泊位，出行体验明显改善。

机动车“停得稳”了，共享电单车也在悄然“归位”。市民赵女士每天上下班都要骑共享电动单车。她坦言，以前最头疼的就是还车。“经常骑到目的地发现停不了，只能到处找‘P点’，有时候赶时间，随手停在路边就走了。”赵女士不好意思地笑了笑，“也知道这样不对，但确实是图方便。”

如今，打开骑行App，地图上清晰标注着一个个蓝色“P点”。记者看到，不少市民还车时，将车辆垂直、整齐地停放在画线框内，车头朝向一致，保持队列整齐。“刚开始觉得麻烦，现在习惯了，反而觉得挺好。”赵女士说，“看到一排排整整齐齐的电单车，城市都显得精神了。”

变化背后，是持续的治理发力。我市城市管理部门持续开展共享电动单车相关专项整治，督促运营企业落实主体责任。各企业也在不断优化电子围栏技术，提升停车点位精准度。市民从“随手停”到“找点停”，从“图省事”到“守规矩”，骑行习惯在潜移默化中发生改变。

“以前那些‘流浪’的共享电动单车动不动就堵在盲道上，推婴儿车都得绕路。”家住新象城附近的居民刘阿姨说，“现在好多了，车子都整整齐齐停在划线框里，走路也更方便。”

从“绕圈找位”到“有位有序”，从“随意停放”到“自觉归位”，这场关于“停与行”的治理，不仅是道路的畅通、泊位的增加，更是一座城市与市民之间，关于规则与文明的默契达成。

夏日的运城，街头绿意盎然，车辆停放井然有序。当车辆有了安放之处，文明便有了安放之所。随着城市精细化管理水平的不断提升，规范停车正成为越来越多市民的行动自觉，也为这座城市的文明底色增添了一抹亮色。

本报记者 王月文